Профсоюзные докеры в 36 портах Восточного и Мексиканского залива начали забастовку рано утром во вторник, что стало первой такой акцией с 1977 года. Забастовка, вызванная застоем в переговорах по контракту между Международной ассоциацией долгожителей (ILA) и Морской альянс США (USMX), угрожает нарушить значительную часть торговли США, потенциально стоя экономике миллиарды ежедневно.
Ключевые выводы
Забастовка затрагивает порты от Мэна до Техаса, обрабатывающие более половины импорта США.
Ежедневные экономические потери могут составить от 3,8 до 5 миллиардов долларов.
Администрация Байдена находится под давлением вмешаться, но сопротивляется призывам применить чрезвычайные полномочия.
Предыстория забастовки
ILA, представляющая около 45 000 докеров, начала забастовку после истечения их шестилетнего контракта с USMX. Переговоры зашли в тупик из-за требований повышения зарплаты, улучшения медицинского обслуживания и защиты от автоматизации. Профсоюз исключил круизные суда и военные грузы из забастовки, чтобы минимизировать нарушения для путешественников и национальной безопасности.
Экономическое воздействие
Ожидается, что забастовка окажет немедленное и далеко идущее воздействие на экономику США:
Задержки в грузоперевозках: На вторник 38 контейнеровозов стояли на якоре у побережья, не имея возможности пришвартоваться. Ожидается, что эта задержка усугубится по мере продолжения забастовки.
Оценки затрат: Аналитики оценивают, что забастовка может стоить экономике от 3,8 до 5 миллиардов долларов в день, с значительными последствиями для различных секторов, включая сельское хозяйство и автомобилестроение.
Нарушения цепочки поставок: Ключевые импорты, такие как автомобили, сельскохозяйственная продукция и машины, будут затронуты, что приведет к потенциальным нехваткам и росту цен.
Политические последствия
Забастовка происходит в политически чувствительное время, всего за несколько недель до президентских выборов. Администрация Байдена публично поддержала докеров, подчеркивая необходимость справедливых зарплат, особенно учитывая рекордные прибыли судоходных компаний. Однако администрация сталкивается с давлением со стороны бизнес-групп, чтобы вмешаться и предотвратить дальнейший экономический ущерб.
Позиция профсоюза
Гарольд Даггетт, президент ILA, заявил, что докеры заслуживают большей доли прибыли, получаемой от портовых операций. Требования профсоюза включают:
Повышение зарплаты: Значительное увеличение, чтобы соответствовать инфляции.
Гарантия занятости: Защита от автоматизации, которая может угрожать рабочим местам.
Медицинские льготы: Улучшенные условия медицинского обслуживания для работников.
Перспективы
Длительность забастовки будет решающей для определения ее экономического воздействия. Эксперты предполагают, что короткая забастовка может привести к управляемым задержкам, в то время как длительная остановка работы может вызвать серьезные нехватки и инфляционное давление. Бизнесы готовятся к потенциальным нарушениям, перенаправляя грузоперевозки и увеличивая запасы перед праздничным сезоном.
В заключение, забастовка докеров в портах Восточного и Мексиканского заливов представляет собой значительную угрозу для экономики США, с потенциальными последствиями, ощущаемыми в различных секторах. Поскольку переговоры продолжаются, результат будет внимательно отслеживаться как правительством, так и общественностью, учитывая его последствия для торговли, занятости и экономической стабильности.
Источники
Докеры начинают забастовку в портах Восточного и Мексиканского заливов | Fox Business, Fox Business.
Забастовка в порту замораживает грузоперевозки на Восточном побережье, угрожая нехватками - The Washington Post, Washington Post.
Время уходит, прежде чем забастовка в порту нанесет серьезный ущерб экономике США , Business Insider.
бары, The New York Times.
Подписаться, чтобы читать, Financial Times.
Comments